涨上策面板大厂或获特斯拉OLED大单！

LG Display 和 Display 在车载显示器市场的竞争愈演愈烈。两家公司近期均成功为豪华车型供应有机发光二极管 (OLED) 面板涨上策，并正致力于扩大合作伙伴基础。

业内人士认为，这种紧张关系可能会蔓延至订单的争夺。随着三星电子与特斯拉的“大交易”，人们对三星 Display 能够向特斯拉供应 OLED 面板的预期日益高涨。由于 LG Display 是特斯拉主要的液晶显示器 (LCD) 面板供应商之一，两家公司之间的竞争也备受关注。

近期，两家公司在汽车订单方面的竞争愈演愈烈，尤其是在 OLED 面板方面。由于供应商选择因车型而异以及高端车型采用率有限等结构性因素，两家公司在客户忠诚度方面的竞争异常激烈。

据业内人士透露，三星 Display 最近被选为梅赛德斯-奔驰豪华品牌迈巴赫 S 级轿车的 OLED 供应商。该显示屏采用“柱状”结构，横跨驾驶座和副驾驶座，预计将搭载于2028年上市的车型。

鉴于梅赛德斯-奔驰与LG Display的长期合作关系，这份订单尤为引人注目。LG Display此前已选择梅赛德斯-奔驰作为其重要合作伙伴，并保持着密切的合作关系。从2020款梅赛德斯-奔驰S级轿车开始，LG Display已为包括EQS和EQE等高端电动汽车在内的多款车型供应OLED面板。

由于三星显示器专门生产车载OLED面板，因此争取客户自然比同样生产LCD面板的LG显示器更具挑战性。因此，LG显示器似乎正积极进军车载OLED市场，并利用其在出货量方面的领先地位。据市场研究公司Omdia的数据，到2024年，三星显示器的车载OLED出货量将达到164万片，位居第一。

据报道，LG显示器还已同意向宝马集团的高端车型劳斯莱斯供应OLED面板，而劳斯莱斯一直与三星显示器保持合作。业内人士称，宝马一直与三星显示器保持着合作关系。去年，三星显示器为五款新款Mini车型提供了9.4英寸圆形OLED面板。

此外，LG集团近期通过“一个团队”战略瞄准汽车制造商，据信这将进一步加强其对车载显示器的重视。 LG集团近期决定将移动电子业务作为未来业务进行培育，并正积极与LG电子、LG Display、LG Energy Solution和LG Innotek等子公司合作，以“构建联系点”。继去年3月在梅赛德斯-奔驰总部举办“LG Tech Day”之后，LG也于7日在本田日本总部举办了“LG Tech Day”。据业内人士透露涨上策，宝马和大众集团也已申请举办“LG Tech Day”。

专家预测，继手机和电视领域竞争之后，两家公司在车载显示器市场的竞争将进一步加剧。一位业内人士表示：“在手机、平板电脑和电视市场盛行的显示器竞争，如今正蔓延到车载显示器市场。这是因为汽车制造商正在将车内空间作为差异化竞争点，而随着显示器市场的加剧，确保新的收入来源变得越来越重要。”

业内人士提出，这种竞争格局也可能导致特斯拉订单的争夺。继三星电子晶圆代工部门于28日与特斯拉达成22万亿韩元（约合195亿美元）的协议后，外界猜测特斯拉将与三星达成一项上市后的“一揽子交易”。三星显示公司将向特斯拉供应OLED显示屏的预期日益高涨。

特斯拉目前的车载显示屏采用LCD面板。例如，位于前排座椅之间、用于控制车辆操作的大型中央仪表盘就采用了15英寸和17英寸的LCD面板。据业内人士透露，LG显示公司是特斯拉的主要LCD供应商。从2016年为Model 3供应15英寸中央仪表盘开始，LG显示公司已为部分车型供应面板。

然而，随着OLED在豪华车领域的应用日益普及，据报道特斯拉正在考虑这项技术。分析师认为，如果特斯拉选择OLED面板，那么专注于车用OLED的三星显示公司也是理所当然的。 OLED面板可以制成各种形状，包括曲面面板，这有利于展现“高端”形象。

一位相关人士此前表示：“LCD中央面板在可成形性方面存在局限性，而OLED面板则提供了更大的设计自由度。我们正为未来的车型提出这一方案，特斯拉也对此表示了兴趣。”

然而，一些人对特斯拉是否一定会采用OLED面板持怀疑态度。他们认为，LCD面板足以实现特斯拉所期望的性能，而且电动汽车行业日益增长的成本削减趋势使得这不太可能实现。

另一位相关人士表示：“特斯拉目前寻求的功能仅靠LCD面板就能完全实现。此外，OLED面板的高价格也是一个问题。”他们补充道：“特斯拉一直因对零部件供应商的控制和干预力度比其他汽车制造商更大而受到批评。据报道，这使得特斯拉难以与面板供应商维持良好的关系。幸运的是，我听说LG Display的面板供应保持稳定。”